擺飾

　　連續兩天，遼寧省撫順市委書記王桂芬成了網友熱議的對象，先是乘公交瞭解民情，繼而又體驗環衛工人的工作清掃大街。據悉，王桂芬掃大街是被出租車司機發現的，坐公交是被乘客發現的，並因此被親切稱為“芬姐”。然而，很快就有網友分析出23日王桂芬乘公交的圖片出自專業攝影人士之手，並感嘆“市長運氣真好，坐一次公交車就遇見拿專業攝影器材並喜歡抓拍的高手”。此外，王桂芬掃大街的照片也引發爭議：“兩位環衛工人都戴著大口罩，王女士沒戴才導致被認出。這是巧合嗎？”有網友調侃，無處不在的攝影師這回正好又出現了。南都網
　　書記掃街，別看照片看實效
　　官員作秀可以選擇坐公交、掃大街，領導瞭解民情也可以選擇坐公交、掃大街，如果僅僅看到幾張照片就下定論，不管是“贊”還是“彈”都可能有失偏頗。
　　打個也許不太恰當的比喻，所謂的“領導體恤民情”的照片只是一則“廣告”，而我們需要看的是“療效”。如果領導通過瞭解民情，真正體驗到了普通勞動者的酸甜苦辣，從中發現問題，然後通過正確決策解決了問題，這就該贊。如果“體驗”之後就沒了下文，就該批評。
　　從這點上講，真正有資格評價“書記掃街”的其實是當地市民。報道中提到，早在去年1月，時任撫順市市長的王桂芬就曾“持公交卡乘公交車體恤民情”，而且“召集10多個部門負責人研究了加大投入、拓展線路等問題”。這一年來到底撫順市的公交有何變化？相信撫順市的老百姓心裡都有一個答案。
　　要是“芬姐”坐了一回公交，結果就讓撫順的公共交通有了明顯改變，那麼此次的“掃街”，只會讓當地的市民充滿期盼。反之，恐怕只能讓人嗤之以鼻。而照片究竟是專業的隨行攝影師所拍，還是真的被市民“偶遇”，都不重要。越來越成熟的網友和市民，應該具有透過現象看本質的智慧。
　　說實話，如果市委書記大清早偷偷掃一次街不讓任何人知道，這反倒不正常。人生本是一個秀場，英文“秀”的原意就是“展示”。領導把自己的執政理念、執政方法展示給市民、下屬看，並無不妥。其實每一位官員都應該體驗一下生活，只有身處其中，才能得到最真實的情況，做決策的時候才能夠做到有的放矢。
　　官員去基層體驗生活，只是一個常見的工作形式，旁觀者不必急於評價。給他們一點時間，也是給了他們一點壓力。等他們“交卷”之後我們再“打分”，會更客觀一些。劉昌海
　　又見領導“接地氣秀”？
　　無論褒貶，其實大家都不反對領導幹部通過深入基層、深入群眾，瞭解民情以資治政，更好地順應民生訴求。如果有了這層裡子，適當的宣傳想必也不是什麼壞事。不過，反過來想，為什麼領導幹部“平民化”的一舉一動會引人關註，還被當成“秀”？
　　首先是領導幹部本身就缺了“接地氣”的立場。領導幹部坐個公交真那麼難？領導幹部下班回家也是普通人，出門坐公交也應是稀鬆平常之事。但真正能做到的卻不多。
　　而之於“芬姐”一樣的領導幹部，把“坐公交”“體驗環衛工”當成了一類職務行為，本身也值得反思。“平民化”行為靠安排，只能說是從政中“角色體驗”的幾個瞬間，說到底還是“官本位”意識與群眾的自我隔裂，“接地氣”才顯得稀缺。
　　其次是群眾希望官員“接地氣”，是希冀藉此能打通民生期盼的通途，並解決民眾關心的問題。然而，“芬姐”們在環衛體驗中發現的問題，始終都存在，等她去發現與解決，多少有點越俎代庖之嫌。拿體驗作為工作方法是可取，但被當成解決問題的唯一方式，就違背了治理的本義，政府治理就成了權力治理。
　　如此語境下，領導“接地氣”不管有沒有媒體的介入，都逃不了“秀”的嫌疑。這樣的尷尬說到底還是因為政府治理社會方式滯後於社會的發展。實質上，領導“接地氣”取代不了制度“接地氣”，否則只會更多地流於形式。推動政府管理社會向政府引導社會治理轉變，放權於社會，激活群眾與社會組織的參與，提高社會自我管理的能力與效率，既有助於去除“官員依賴”的焦慮，也有助於官員真正回歸到“平民”的視角上來。房清江
　　（原標題：書記掃街，更需制度接地氣）